Тематическая динамика
Позиции по темам
Сводка по тому, как внутри корпуса повторяются, уточняются и развиваются ключевые формулировки по отдельным темам и блокам.
Теги и темы
По тегу
По тематическому блоку
Тема: Транскаспийский маршрут
Быстрые переходы внутри корпуса
Свежий срез корпуса, новые документы и навигация по тематическим блокам.
Полная лента документов по датам, типам и языковым версиям внутри корпуса.
Вернуться к атомизированным тезисам по текущей теме или блоку.
2022
Именно поэтому в последние годы мы проводили международные переговоры по иранской ядерной программе, конфликту в Сирии и по правовому статусу Каспийского моря.
Казахстан участвовал в переговорах по Ирану, Сирии и Каспию.
Казахстан всегда был мостом между Востоком и Западом, лежащим в самом сердце Шелкового пути.
Казахстан позиционируется как мост между Востоком и Западом.
В частности, были затронуты вопросы реализации совместных энергетических и транспортно-логистических проектов.
Обсуждение совместных проектов в энергетике и транспорте.
В частности, затрагивались вопросы реализации совместных проектов в энергетической и транспортно-логистической отраслях.
Обсуждены совместные проекты в энергетике и транспорте.
2023
Транскаспийский маршрут и транспортный потенциал
Упоминание Транскаспийского маршрута как части транспортного потенциала.
2024
Широкие инвестиционные перспективы открывает развитие Среднего коридора, в том числе модернизация и цифровизация портов Каспийского моря и строительство грузовых терминалов.
Развитие Среднего коридора, включая модернизацию каспийских портов и терминалов, создает инвестиционные возможности.
Актуальной остается дальнейшая интеграция транспортно-логистических систем Центральной Азии и Европы.
Необходима дальнейшая интеграция транспортных систем Центральной Азии и Европы.
Казахстан приветствует решение европейских партнеров о выделении 10 миллиардов евро в рамках программы Global Gateway на развитие Среднего коридора.
Казахстан одобряет выделение 10 млрд евро ЕС на развитие Среднего коридора через программу Global Gateway.
Мы рассчитываем на помощь Германии по сопряжению этого маршрута с Трансъевропейской транспортной сетью (TEN-T) и стратегией Global Gateway.
Казахстан ожидает содействия Германии в интеграции Среднего коридора с TEN-T и Global Gateway.
2025
По территории Казахстана проходит 13 международных транспортных коридоров - пять железнодорожных и восемь автомобильных, обеспечивающих около 85% сухопутных грузоперевозок между Азией и Европой.
Через Казахстан проходят 13 транспортных коридоров, обеспечивающих 85% грузоперевозок между Азией и Европой.
Подписана дорожная карта, реализация которой увеличит пропускную способность этой стратегической артерии до 20 млн тонн в год в ближайшие пять лет.
Дорожная карта увеличит пропускную способность коридора Север-Юг до 20 млн тонн в год.
2026
Мы продолжим конструктивную и сбалансированную внешнюю политику с учетом национальных интересов государства. В 2024 году в нашей стране пройдет ряд представительных саммитов и форумов.
Продолжение сбалансированной внешней политики, в 2024 году Казахстан председательствует в нескольких международных организациях.
Казахстан готов принять участие в развитии коридора Казахстан — Туркменистан — Афганистан — Пакистан. Мы считаем этот проект стратегически значимым для региональной интеграции и выхода на рынки Южной Азии.
Казахстан готов участвовать в коридоре Казахстан-Туркменистан-Афганистан-Пакистан для интеграции и доступа к рынкам Южной Азии.
Мы также стремимся позиционировать Казахстан как ключевой транзитный хаб в Евразии и проводим масштабную модернизацию энергетической отрасли страны в тесном сотрудничестве с иностранными инвесторами.
Казахстан стремится стать транзитным хабом в Евразии и модернизирует энергетику с иностранными инвесторами.
Неэффективное использование уникального положения Казахстана на Евразийском континенте станет стратегической ошибкой, которую наш народ не простит.
Неэффективное использование транзитного положения Казахстана будет стратегической ошибкой.
Правительство поставило перед собой амбициозную задачу увеличить в текущему году объемы транзитных перевозок примерно на 65% – до 55 млн тонн.
Правительство планирует увеличить транзитные перевозки на 65% до 55 млн тонн в текущем году.
Это является логическим продолжением решения Казахстана присоединиться к Авраамским соглашениям. Это не просто дипломатический жест, а стратегический выбор.
Присоединение к Совету мира продолжает линию участия в Авраамских соглашениях как стратегический выбор.
This is a logical continuation of Kazakhstan’s decision to join the Abraham Accords. It is not a mere diplomatic gesture. It is a strategic choice.
Присоединение к Совету мира — логическое продолжение участия в Авраамовых соглашениях, стратегический выбор.
Мы хотим стать важным транспортным и логистическим коридором, соединяющим Азию и Европу.
Казахстан стремится стать транспортным хабом между Азией и Европой.
Сегодня наша страна открывает новые торговые маршруты в рамках Среднего коридора, укрепляет сотрудничество с соседями по Центральной Азии.
Казахстан открывает новые торговые маршруты в рамках Среднего коридора и укрепляет сотрудничество с соседями по Центральной Азии.
Поэтому любое применение вооруженных сил в прикаспийском регионе должно быть исключено и запрещено.
Казахстан выступает за запрет применения вооруженных сил в Каспийском регионе.
Глава государства обратил внимание на растущий интерес других стран к Транскаспийскому международному транспортному маршруту и призвал турецкие компании к активному участию в проектах по увеличению грузоперевозок через порты Курык и Актау.
Токаев призвал турецкие компании участвовать в развитии Транскаспийского маршрута через порты Курык и Актау.
– Также предлагается создать группу экспертов для выработки перспективных путей улучшения транспортной и логистической инфраструктуры.
Предложено создать экспертную группу по улучшению транспортной и логистической инфраструктуры.
– Казахстан успешно трансформировался в ключевой евразийский транзитный хаб. Сегодня примерно 85% всех сухопутных транзитных перевозок между Китаем и Европой проходит через территорию нашей страны.
Казахстан стал ключевым транзитным хабом: 85% сухопутных перевозок между Китаем и Европой идут через него.
– Мы активно развиваем Транскаспийский международный транспортный маршрут, известный как Средний коридор.
Казахстан развивает Транскаспийский маршрут (Средний коридор).
– В свою очередь Кения выступает ключевыми логистическими воротами в Восточную Африку, обеспечивая беспрепятственный доступ к рынку Восточноафриканского сообщества численностью 300 миллионов человек.
Кения — логистические ворота в Восточную Африку с доступом к рынку в 300 млн человек.
– Необходимо соединить Средний коридор с жизненно важными морскими артериями Африки. Для достижения этой цели следует в полной мере использовать потенциал инициативы «Один пояс, один путь».
Токаев предложил соединить Средний коридор с морскими артериями Африки через инициативу «Один пояс, один путь».
– Казахстан готов к сотрудничеству с кенийскими портами Момбаса и Ламу – крупнейшими транспортно-логистическими узлами Восточной Африки.
Казахстан готов сотрудничать с портами Момбаса и Ламу.
– В качестве первоочередного шага предлагаю изучить возможности запуска грузовых авиамаршрутов между двумя странами. В конечном счете, нашей долгосрочной задачей остается обеспечение прямого авиасообщения между Астаной и Найроби.
Предложено изучить грузовые авиамаршруты и в перспективе запустить прямое авиасообщение Астана-Найроби.
Министерства транспорта двух стран в сотрудничестве с ПАО «КамАЗ» успешно запустили беспилотный проезд грузовых автотранспортных средств.
Министерства транспорта двух стран в сотрудничестве с ПАО «КамАЗ» успешно запустили беспилотный проезд грузовых автотранспортных средств.
Грузовые авто одновременно пересекли казахстанско-российскую границу через пункт пропуска «Жаңа Жол» и продолжили движение к своим пунктам назначения.
Грузовые авто одновременно пересекли казахстанско-российскую границу через пункт пропуска «Жаңа Жол» и продолжили движение к своим пунктам назначения.
Впервые в мировой практике грузовые авто в подобном формате преодолели маршрут длиной около трех тысяч километров, время в пути было сокращено более чем в два раза. Благодаря применению новых технологий маршрут был пройден за двое суток.
Впервые в мировой практике грузовые авто в подобном формате преодолели маршрут длиной около трех тысяч километров, время в пути было сокращено более чем в два раза.
В целях дальнейшего углубления сотрудничества стороны продолжат работу по формированию совместной институциональной базы и необходимой инфраструктуры для масштабирования проекта.
В целях дальнейшего углубления сотрудничества стороны продолжат работу по формированию совместной институциональной базы и необходимой инфраструктуры для масштабирования проекта.
Касым-Жомарт Токаев назвал еще одним приоритетом цифровизацию евразийских транспортных коридоров. По его словам, Евразийский транспортный каркас представляет собой высокотехнологичную систему международных маршрутов, соединяющих ключевые рынки Азии, Европы и Ближнего Востока.
Касым-Жомарт Токаев назвал еще одним приоритетом цифровизацию евразийских транспортных коридоров.
Необходимо усилить транспортную связанность внутри Алматинской агломерации и активно развивать скоростной общественный транспорт.
Усилить транспортную связанность и развивать скоростной общественный транспорт в агломерации.
Одним из важнейших проектов региона станет современный мультимодальный логистический центр Almaty SkyHub.
Важнейший проект региона – мультимодальный логистический центр Almaty SkyHub.
Поэтому, обращаясь к ее наследию, мы выступаем за единую и процветающую Евразию, где все страны живут в мире, заботятся об общей безопасности, созидают во благо своих народов.
Казахстан выступает за единую и процветающую Евразию с миром и общей безопасностью.
Они подчеркнули стратегическую важность Транскаспийского международного транспортного маршрута и приветствовали расширение сотрудничества в рамках стратегии ЕС «Глобальные ворота». Лидеры приветствовали подписание Горизонтального авиационного соглашения и успешное завершение обсуждения на уровне переговорщиков соглашений об упрощении выдачи виз и о реадмиссии, которые усилят взаимосвязанность и контакты между гражданами Казахстана и Европейского Союза.
Они подчеркнули стратегическую важность Транскаспийского международного транспортного маршрута и приветствовали расширение сотрудничества в рамках стратегии ЕС «Глобальные ворота».
Мы вкладываем значительные средства в инфраструктуру, включая строительство тысяч километров новых железных дорог и развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута. Эти усилия органично вписываются в стратегию Европейского Союза Global Gateway, превращая Средний коридор в ключевую и устойчивую магистраль для безопасного евроазиатского сообщения. Модернизация транспортной инфраструктуры уже принесла впечатляющие результаты. За последние шесть лет объемы грузоперевозок по этому маршруту выросли в пять раз – с 0,8 млн до 4,1 млн тонн в год. Наша цель – увеличить его пропускную способность до 10 млн тонн. Этот рубеж укрепит наши позиции в качестве важнейшей транспортной артерии в
Мы вкладываем значительные средства в инфраструктуру, включая строительство тысяч километров новых железных дорог и развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Касым-Жомарт Токаев отдельно остановился на вопросах укрепления транспортно-логистических связей. В частности, он указал на перспективы сопряжения Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора) и инициативы ЕС Global Gateway
Укрепление транспортных связей через сопряжение Транскаспийского маршрута и Global Gateway.
Казахстан выступает ключевым звеном в обеспечении транспортной взаимосвязанности. Транскаспийский международный транспортный маршрут – один из успешных примеров сотрудничества в этом направлении.
Казахстан — ключевое звено транспортной взаимосвязанности, Транскаспийский маршрут — успешный пример.
Президент высоко оценил присутствие на рынке Казахстана одного из мировых лидеров по контейнерным перевозкам, отметив, что на сегодняшний день развитие Среднего коридора является стратегическим приоритетом для нашей страны.
Президент подчеркнул стратегическую важность развития Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Президент приветствовал планы Inditex, входящей в число ведущих мировых ритейлеров, расширить присутствие в Казахстане и сделать страну основным транзитно-логистическим узлом в Центральной Азии.
Президент одобрил намерение Inditex расширить присутствие в Казахстане и превратить страну в главный логистический хаб Центральной Азии.
Глава государства подчеркнул, что двусторонние торгово-экономические связи динамично развиваются. Этому в значительной мере способствуют взаимный безвизовый режим, рекордные показатели туристического обмена и расширение деловых контактов.
Торгово-экономические связи растут благодаря безвизовому режиму и туризму.
Наша страна готова служить связующим звеном в развитии сотрудничества со странами АСЕАН.
Казахстан предлагает себя как мост для сотрудничества с АСЕАН.
В последние годы двусторонние отношения приобрели новый импульс: активизировался политический диалог, стабильно растет взаимная торговля, а экономическое сотрудничество продолжает расширяться в самых разных секторах.
Токаев отмечает активизацию политического диалога, рост торговли и расширение экономического сотрудничества.