Олжас Бектенов о самосвалах на дорогах общего пользования: Необходимо проработать введение запрета с 2025 года
Олжас Бектенов жалпыға ортақ жолдарда карьерлік жүк көліктерінің жүруіне тыйым салу туралы: 2025 жылдан бастап енгізу мәселесін пысықтау керек
Рабочий вывод
Что важно в документе
Премьер-министр указал на проблему разрушения дорог большегрузными самосвалами.
Предложено ввести запрет на проезд карьерных самосвалов по общим дорогам с 2025 года.
09 Июль 2024, 11:20 Олжас Бектенов о самосвалах на дорогах общего пользования: Необходимо проработать введение запрета с 2025 года В ходе заседания Правительства Премьер-Министр Казахстана поручил комплексно решать вопросы развития дорожной инфраструктуры с обеспечением высокого качества. При этом Олжас Бектенов обозначил важность усиления работы по снижению коррупционных рисков при строительстве дорог. Глава Правительства обратил внимание на проблему проезда большегрузных карьерных самосвалов на дорогах общего пользования, влияющую на качество дорог. «Министерству транспорта ранее поручалось принять соответствующие меры по недопущению проезда тяжелой техники, не соответствующей допустимым параметрам. Поэтому были внесены поправки в законодательство, предусматривающие запрет выезда карьерных самосвалов на дороги общего пользования с 2026 года. Необходимо проработать вопрос по введению данной нормы уже с 2025 года», — отметил Олжас Бектенов. На заседании Правительства Премьер-Министру было доложено о работах, проводимых Национальным центром качества дорожных активов. Так, за 6 месяцев текущего года экспертизой качества охвачено 100% объектов республиканской сети и 84% объектов местной сети. В 10 регионах достигнут полный охват местной сети. Осуществлено 5 тыс. выездов, в ходе которых отобрано и испытано порядка 11 тыс. проб материалов. По результатам экспертизы не допущены к применению 16 тыс. тонн асфальтобетона, 27 тыс. тонн инертных материалов и 3 тыс. тонн битума. Наибольшее количество несоответствий наблюдается в Жамбылской, Туркестанской областях и области Абай. Также в ходе экспертизы было выявлено 1,9 тыс. нарушений технологии производства работ, из которых устранен 621 дефект. Оставшиеся дефекты взяты на контроль и будут устранены до ввода объектов в эксплуатацию. В результате подрядными организациями переустроено 99 тыс. м2 асфальтобетонного покрытия, 28 тыс. м2 основания и заменено 18 тыс. м3 щебня. Олжас Бектенов акцентировал внимание на ежегодно возникающей проблеме нехватки дорожно-строительных материалов в разгар работ. Министерству транспорта поручено провести ревизию наличия инертных материалов, технических и трудовых ресурсов, а также своевременно обеспечить подрядные компании дорожным битумом. #Олжас Бектенов #Премьер-министр РК #Заседание Правительства #Инфраструктурное развитие #Строительство Оставайтесь в курсе событий Премьер-министра и Правительства Казахстана — подписывайтесь на официальный Telegram-канал Подписаться
09 Шілде 2024, 11:20
Үкімет отырысы барысында Қазақстан Премьер-Министрі жоғары сапаны қамтамасыз ете отырып, жол инфрақұрылымын дамыту мәселесін кешенді түрде шешуді тапсырды. Бұл ретте Олжас Бектенов жол құрылысы кезінде жемқорлық тәуекелдерін азайту жұмыстарын да күшейту керектігін баса айтты.
Үкімет басшысы жол сапасына әсер ететін жалпыға ортақ жолдарда ауыр жүк таситын карьерлік автокөліктердің жүруі негізгі мәселелердің бірі екеніне тоқталды.
«Бұған дейін Көлік министрлігіне тиісті параметрлерге сай келмейтін ауыр техниканың жүруіне тыйым салу үшін қажетті шаралар қабылдау тапсырылған болатын. Сондықтан заңнамаға түзетулер енгізілді. Жаңа норма 2026 жылдан бастап жалпыға ортақ жолдарда карьерлік жүк көліктерінің жүруіне тыйым салуды көздейді. Алайда, бұл норманы келесі 2025 жылдан бастап енгізу мәселесін пысықтау керек» , — деп атап өтті Олжас Бектенов.
Үкімет отырысында Премьер-Министрге жол активтері сапасының ұлттық орталығы жүргізіп жатқан жұмыстар туралы баяндалды. Биылғы 6 айда сапа сараптамасы арқылы республикалық желі нысандары 100%, ал жергілікті желі нысандары 84% қамтылды. 10 өңірде жергілікті желіні толық қамтуға қол жеткізілді.
5 мың тексеру жүргізіліп, оның барысында 11 мыңға жуық материал үлгілері іріктеліп, сынақтан өткізілді. Сараптама нәтижелері бойынша 16 мың тонна асфальтбетон, 27 мың тонна инертті материалдар және 3 мың тонна битум қолдануға рұқсат етілмеген. Ең көп сәйкессіздіктер Жамбыл, Түркістан және Абай облыстарында байқалады.
Сондай-ақ сараптама барысында жұмыс жүргізу технологиясының 1,9 мың кемшілігі анықталып, оның ішінде 621 ақау жойылды. Қалған ақаулар бақылауға алынып, нысандар пайдалануға берілгенге дейін жойылады. Нәтижесінде мердігерлік ұйымдар 99 мың м2 асфальтбетон жабындысын, 28 мың м2 негізді қайта қалпына келтіріп, 18 мың м3 қиыршық тасты ауыстырды.
Олжас Бектенов жыл сайын жұмыс қыза бастаған шақта туындайтын жол-құрылыс материалдардың тапшылығы мәселесіне назар аударды. Көлік министрлігіне инертті материалдардың, техникалық және еңбек ресурстарының бар-жоғына ревизия жүргізу, сондай-ақ битуммен уақтылы қамтамасыз ету тапсырылды.
Қазақстанның Премьер-министрі мен Үкіметі жаңалықтарынан хабардар болыңыз — ресми Telegram-каналға жазылыңыз