Кризис гражданской авиации Казахстана: ключевые проблемы и пути их решения
Паспорт доказательности qazvision:document:1248 · b58a961d6938
SHA-256 опубликованного текстового слоя: b58a961d6938795fb513f96eeeb3d52731e28d74d36e51a7039eacb09c53264b
Для этого материала доступна одна версия текста. Переключатель в шапке меняет язык интерфейса сайта.
Сегодня в Сенате Парламента Республики Казахстан Комитет по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству провел круглый стол, посвященный вопросам развития гражданской авиации в Казахстане. Мероприятие было организовано в рамках реализации Послания Президента Республики Казахстан Касым-Жомарта Токаева «Справедливый Казахстан: закон и порядок, экономический рост, общественный оптимизм». В работе круглого стола приняли участие депутаты Сената, представители Министерств транспорта и энергетики, Агентства по защите конкуренции, а также представители авиакомпаний «Эйр Астана», «SCAT», «Qazaq Air» и крупных аэропортов. Эксперты обсудили актуальные вопросы гражданской авиации, такие как нехватка авиатоплива, износ аэропортовой инфраструктуры и дефицит квалифицированных кадров. «В настоящее время казахстанские НПЗ не могут удовлетворить растущую потребность отрасли в авиационном топливе. Кроме того, отсутствует понятный и прозрачный механизм реализации авиатоплива и его ценообразования», — отметил сенатор Бауыржан Каниев. По словам Каниева, некоторые аэропорты контролируют топливную инфраструктуру, что приводит к монополизации и снижению конкуренции, а также к росту цен. Кроме того, дефицит квалифицированных кадров связан с отсутствием системы подготовки специалистов, соответствующей международным требованиям. В ходе круглого стола были предложены конкретные меры для решения поднятых проблем. Участники отметили необходимость увеличения производства авиакеросина на нефтеперерабатывающих заводах Казахстана и регулирования его распределения на рынке. Также было предложено обновить инфраструктуру аэропортов и разработать новые механизмы привлечения частных инвестиций. Кроме того, для решения проблемы кадрового дефицита было предложено внедрить международную сертификацию в Академии гражданской авиации. Реализация этих предложений требует контроля и эффективного мониторинга со стороны Правительства. По итогам обсуждения будут направлены соответствующие рекомендации в адрес Правительства. (Пресс-служба Сената, 74-72-27. Фото – А. Байжуманов)
ИИ-помощник
Спросить по этому документу
Короткий ответ с опорой на текст и тезисы этой карточки.
Медийный отклик
Связанные нарративы и тезисы, которые получили заметный отклик в Echo.